epp泡沫箱材料的制备过程（chéng）都需对高熔（róng）体（tǐ）强度聚丙烯（HMSPP）停止发泡（pào）改（gǎi）性（xìng），目前制备技（jì）术（shù）主要（yào）有两种（zhǒng）：1）高（gāo）压釜的（de）间歇式（shì）制备（bèi）技术把epp泡沫（mò）箱PP小珠粒放入釜内（nèi）在一（yī）定温压下用丁烷浸泡，然后忽然降温降压（yā）使（shǐ）其收缩发泡，高压釜的间（jiān）歇式制备技术以日本

为了有效降低管道内产生的噪音，epp保温箱主机与（yǔ）分配箱之间需求运用（yòng）消音管停止衔接（jiē）。消音管（guǎn），由加（jiā）厚内软管、吸音棉（mián）和复合静音（yīn）外套组成（chéng），可自在伸缩弯曲，经久（jiǔ）耐用，施（shī）工装置烦琐（suǒ），紧密不漏风（fēng）。多孔吸音棉，采用超细长纤维（wéi）制造而成，环保平（píng）安（ān），有效降低大风（fēng）

新风（fēng）系统，可以在不开窗前提下为室内通风换气（qì）。但要保证新风系统的圆（yuán）满运转，EPP产（chǎn）品除了需（xū）求一（yī）台（tái）高性能的主机（jī），高质量（liàng）的原（yuán）厂配件与规（guī）范化的装置施工同样（yàng）不可或（huò）缺。新（xīn）风系统运转过程中，需求经过管路系统完成新风的全屋掩盖，而在传统管路（lù）系统中，风口噪音

汽车工（gōng）业中的EPP产品（pǐn）EPP应用状况调（diào）查依据对中国EPP在汽车工业中的（de）应用调研（yán），初步得到，中国汽车工业中耗费的EPP的范围约（yuē）在2.14万吨（dūn），其中主要用在汽车（chē）保险（xiǎn）杠吸能（néng）缓（huǎn）冲区，应用（yòng）范围约在1.32万吨，占（zhàn）到EPP用（yòng）在汽车工业中的占（zhàn）比在62%左

招致中（zhōng）国汽车工业（yè）完成了弯道超（chāo）车，epp保温箱（xiāng）材料（liào）在新能源汽车范（fàn）畴的开展明（míng）显快于其他（tā）国度，也为中国经（jīng）济开展提（tí）供了（le）必不可少的动力。以为（wéi），中国汽车工业（yè）的（de）开展，epp保（bǎo）温箱材（cái）料在带动（dòng）中国经济范围开展的（de）同时，很大水（shuǐ）平上驱动了（le）中国新资（zī）料产业在汽（qì）车工业中

在需（xū）求较高工作温度的（de）范畴，epp泡（pào）沫箱发（fā）泡（pào）PP比（bǐ）发（fā）泡PE（只能用于（yú）不超越（yuè）80℃的场所）更有利，如（rú）遮阳板（bǎn）、仪表的（de）保温板及车门（mén）间温度易升高的中央。汽车保险杠，先（xiān）进（jìn）的汽（qì）车保（bǎo）险（xiǎn）杠运用合（hé）成树脂包（bāo）覆PUR或PS泡（pào）沫（mò）塑料芯材制得的。epp泡沫箱泡沫芯（xīn）材是