随着（zhe）国内外汽车行业的（de）迅猛发展，现代汽车对整车轻量化和车内（nèi）空（kōng）气（qì）质量的要（yào）求越来越高（gāo）。以非金属制（zhì）品替代金属制品一直（zhí）以来都（dōu）是汽车减重的重要手段，可（kě）有（yǒu）效（xiào）降低（dī）整车（chē）油耗，提（tí）高能源利用率（lǜ）

低发泡挤出可（kě）采用单螺杆挤出机（jī）和双螺（luó）杆（gǎn）挤出机（jī）。由于（yú）双螺杆挤（jǐ）出机的材料滞留时间短、温（wēn）度分布范围小、发热少（shǎo）、树脂（zhī）温度容易调（diào）节，因此（cǐ）被广泛用（yòng）于（yú）硬（yìng）质PVC的低发泡挤出。其他很多树脂（zhī）则（zé）主要采用单（dān）螺杆挤（jǐ）出机。epp产品（pǐn）定制用于硬（yìng）质PVC发泡制（zhì）品挤出的双螺

注射压（yā）力：西安epp加工厂在模腔浇口处使聚合物熔体压力突然（rán）降（jiàng）低（dī）有利（lì）于（yú）气（qì）泡的形成和增长，然而这（zhè）又（yòu）会使（shǐ）在流（liú）道内的熔体形成气（qì）泡（pào）的可能性减（jiǎn）小。研究（jiū）发（fā）现（xiàn），使用较（jiào）高的注射压力（lì）得到的气（qì）泡不大（dà），但却很均匀。这是因为：首（shǒu）先，注射压（yā）力高时，带有应力（lì）的熔体经（jīng）过流

epp定制保温箱模具结构结构泡沫（mò）塑料注射（shè）模具（jù）结构（gòu）从总体上来看和一般注射模具基本一样，epp定制保温箱有成型零件、浇注系统、顶出机（jī）构、抽芯机构、导向零件以（yǐ）及温度调（diào）节装置等（děng）。与一般注射模具相比，由于塑（sù）料注人量小、注射压力小，故型腔受（shòu）力小，可用低（dī）

epp定制产品多点喷嘴的设计（jì）结（jié）构（gòu）发泡技术中，模腔压力是（shì）由物料流程（chéng）、制（zhì）品壁厚（hòu）、聚合物粘度、流程比（bǐ）、温度等（děng）因素（sù）决定的，其大小与原料从（cóng）喷嘴起（qǐ）的（de）流（liú）动长度L与结构发泡制品的壁厚d之比有（yǒu）关。epp定制产品L/d增大，模腔压（yā）力也增加。因此在（zài）构（gòu）思设计制品时

双组分法（fǎ）双组分法采用的注射成（chéng）型设备（bèi）具有两（liǎng）套塑化（huà）和注射组合装置，epp定制泡沫箱二者通过喷嘴相互（hù）连接，这种方法可以制成（chéng）具有光滑表（biǎo）皮和发泡（pào）芯部的结（jié）构发泡塑料制品。双组分法（fǎ）加工（gōng）的结构泡沫塑（sù）料（liào）制1品外观与普通注（zhù）射制品一样，不需后加工，可以省（shěng）去二次加